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    湖南省发展和改革委员会以湘发改铁建[2014]596号文《关于湖南长重机器股份有限公司新建厂区铁路专用线工程可行性研究报告的批复》，同意湖南长重机器股份有限公司新建厂区铁路专用线工程。项目法人为湖南长重机器股份有限公司，线路拟从霞凝站湖南金霞粮食专用线LYDK0+536.83处接轨出岔后与汤家湖路平行向西，前进约580米后下穿芙蓉北路，继续沿直线西行，在预留新港等专用线接轨条件后下穿规划的新港大道引入长重新建厂区，终于厂区内湘江东岸120m处，线路全长2.047公里。厂区内设装卸线、存车线和机车走行线各一条，装卸线有效长357米，存车线有效长395米，机车走行线有效长395米；装卸设备采用40t龙门吊。专用线近期运量为61.75万吨/年，远期运量为85.44万吨/年。铁路等级：工业企业I级；正线数目：单线；限制坡度：6‰；牵引种类：内燃，预留电力牵引条件；到发线有效长度：850米；最小曲线半径：350米。项目估算总投资为6703万元，资金来源为企业自筹，建设工期为18个月。

湖南长重机器股份有限公司简介

    湖南长重机器股份有限公司始建于1958年，原属国家机械工业部下的综合性重型机器制造骨干企业（副厅级）。2008年公司全面完成员工身份置换、资产重组、企业改制工作。

    长重公司注册资金1.2亿元，总资产近10亿，2010年实现利税近亿元。公司占地500余亩，厂房建筑面积21万平方米。长沙市二环线自北向南贯通老厂区，与京广铁路相连的铁路专线直达生产车间，同时，铁路专线还形成了目前长沙市区内唯一的大型物流集散市场。京珠高速公路距公司不到五公里，长沙黄花国际机场到公司只有二十分钟的车程，交通便捷，四通八达。正在建设中的新厂，地处长沙金霞经济开发区，毗邻长沙港口和铁路北站，自建的铁路专线和专用码头为公司生产经营及物流市场提供十分便利的交通条件。

    经过半个多世纪的发展和壮大，公司形成了散装物料输送设备、通用配件、冶金设备、重型装备制造和物流仓储业五大产业门类，拥有各种大型机械制造设备1280台/套，其中6.3M立车、TK6926大型数控落地镗、8M滚齿机、双立柱镗、德国龙门铣等机加工设备使公司的机械加工能力成为中南地区可数的大型企业之一。企业具有年产6万吨机械设备的生产制造能力，主导产品有：斗轮堆取料机、圆形料场堆取料机、焦炉设备、港口设备、圆筒混合机、板式给料机、圆盘给料机、烧结机、链篦机、环冷机、球磨机、鄂式破碎机等设备；钢板开卷-矫正-剪板生产线、海关大型集装箱传送装置、大型城市垃圾处理装置以及风电、核电、盾构机等新能源新装备大型关键零部件加工等。公司产品广泛应用于能源、冶金、电力、港口、焦化、建材等行业。公司产品远销欧盟、亚洲、南美等许多国家。

（图1：湖南长重机器股份有限公司）